En la mañana de hoy se ha aprobado definitivamente el Proyecto de Urbanización del Plan Especial de mejora del medio urbano y ordenación pormenorizada del Estadio Santiago Bernabéu, promovido por Real Madrid Club de Fútbol. La aprobación definitiva de este plan, nos abre la puerta a la concesión de la preceptiva licencia de obras, que no deberá demorarse en ser concedida por la Administración. El plan ordena una superficie de casi 40.000 m2 de viarios perimetrales al mismo y será costeado en su integridad por el Real Madrid, suponiendo un coste aproximado de 20 millones de euros y deberá estar ejecutado en un plazo aproximado de 25 meses. Ha sido consensuado con el Ayuntamiento de Madrid y recogerá las siguientes líneas maestras:

Demolición del centro comercial Esquina del Bernabéu, junto a la glorieta de los Sagrados Corazones y la creación en su lugar de un área ajardinada con casi 6.000 m² de superficie. La nueva zona verde habrá de integrarse en el sistema de áreas públicas del entorno, especialmente en la consolidación del corredor verde General Perón – Ramón y Cajal; además se promoverá una mejora funcional de la glorieta con ensanchamiento de las aceras y la creación de isletas de descanso para los peatones.

Otra de las actuaciones más notables es la transformación del espacio utilizado actualmente como aparcamiento, situado entre el Paseo de la Castellana y la fachada oeste del estadio. La nueva plaza pública con más de 10.000 m² de superficie que surgirá en su lugar, podrá albergar actividades culturales y servirá de gran antesala a la entrada principal del estadio. Entrada principal que estará enmarcada por una gran cornisa que volará sobre la plaza sin apoyos en el suelo, conformando un gran atrio de entrada de 2.000 m2.

Además,se establecen mejoras en la urbanización de la avenida de Concha Espina, donde se ampliarán las aceras. También se renovará la calle de Rafael Salgado, incorporando zonas estanciales y mejorando la calidad ambiental al convertirse en una calle con tráfico de coexistencia. La glorieta de los Sagrados Corazones podrá incluirse en el ámbito de las obras de urbanización.

Movilidad

En lo relativo a movilidad, se mantiene el aparcamiento subterráneo privado existente bajo la nueva zona ajardinada de uso público frente a la glorieta de los Sagrados Corazones.

El Plan Especial aprobado por el Ayuntamiento de Madrid establecía que el Real Madrid debería redactar un Plan de Movilidad Sostenible con carácter previo a la obtención de las licencias preceptivas. Entre los objetivos del mismo, estaban los de mantener y favorecer la actual accesibilidad al ámbito del estadio por medios no motorizados, la posibilidad de establecer líneas de EMT acercando las paradas al estadio, la potenciación de la movilidad ciclable, soluciones urbanas para posibilitar la descongestión del entorno del estadio y autobuses lanzadera.

@nuevobernabeu